О том, какие две проблемы не дают развиваться России, не знают только грудные дети. Первая проблема касается Министерства здравоохранения и Образования, а вот вторая, при нынешнем развитии автомобилизации всей страны— практически каждого жителя нашей необъятной Родины.

От дорог зависит многое. Даже стоимость потребительской корзины. Поэтому состояние дорог в стране стоит на контроле у правительства и президента.

Платные дороги могут сделать легче жизнь дорогим машинам и их владельцам. Они красивые, удобные, скоростные. Их прокладывают там, где серьезный поток дорогих автомобилей не может разойтись на большой скорости. Причем не только за бюджетные средства, а и за средства инвесторов. То есть, вскладчину строят, вместе будут ездить, за отдельную плату.

В постановлении правительства РФ о создании корпорации «Российские автомобильные дороги» отдельной строкой указывается, что министерство транспорта будет управлять и платными дорогами. А это означает, что платной дорогой может стать любая оживленная магистраль.

Платная дорога, по теории, это — дорожный дублер бесплатной, только на этой водитель может без пробок и светофоров добраться до цели.

А не получится так, как всегда у нас в стране получается— дорога будет одна и не очень хорошая, но дорогая? Альтернативы нет.