Транспортный коридор по направлению Тяньцзинь – Монголия служит кратчайшим путем к морским портам непосредственно для Монголии. Главные торговые и промышленные монгольские центры находятся вдоль всего маршрута. Сам коридор берет свое начало в порту Тяньцзинь, который принадлежит китайской стороне. И идет до Улан-Батора, столицы Монголии, через Пекин. Затем этот транспортный коридор пересекает российско-монгольскую границу севернее столицы Монголии и выходит на Улан-Удэ, где уже соединяется с Транссибирским контейнерным мостом. Помимо того что, этот коридор является важнейшим маршрутом перевозки грузов международного значения, его также используют для доставки этих же грузов в страны Европы и Азии через ТСКМ.

Объемы железнодорожных и автоперевозок по этому коридору незначительны. Однако довольно низкий уровень развития транспортной монгольской инфраструктуры не отвечает в полной мере всем требованиям международного стандарта, касающегося части транспортных перевозок. Основное внимание на этом транспортном коридоре следует уделить развитию железнодорожной сети Монголии. А связано это, прежде всего, с огромной территорией страны и малочисленностью населения. Именно поэтому доминирующую роль отводят железным дорогам в транспортном секторе Монголии.