Если автомобильными дорогами управляют квалифицировано, то результат получают все. Повышаются транспортно-эксплуатационные качества дороги. Они становятся удобными, скоростными и безопасными.

Это выгодно автомобилистам — они быстрее доедут до нужного пункта; автомобилям — они останутся целыми и невредимыми; дорожникам — их труд будет достойно оценен; экономике государства — снизится себестоимость перевозок. Но приоритет в расходовании государственных средств на ремонт и оборудование дороги определяется, прежде всего, из главной задачи дорожного управления — обеспечение безопасности движения. Автомобильная дорога — сложный инженерный объект.

При определении плана ремонтных работ называются наиболее сложные, нуждающиеся в ремонте участки дороги. Оптимальное решение имеет своей целью повысить ее потребительские свойства. По теории управления автомобильными дорогами участок трассы обязательно ремонтируется в том случае, если степень опасности и ожидаемого ущерба достигает величины меньше нормы, то есть эксплуатация данного участка становится опасным. Если средств или условий для ремонта этого участка нет, его закрывают, оборудуя объездные пути.